Min far Everts äventyr på världshaven
Åren 1937 till 1945

Den här historien byggs upp stegvis allt eftersom gamla minnen kommer fram från det min far berättade och hjälp jag får. På senare tid har också mycket information blivit tillgängliga i arkiven via internet. Kom tillbaka senare igen och se vad nytt som tillkommit!

Innehåll:

1. Översikt av haven Evert seglade över och fartygen
2. S/S B. O. Börjesson, 1937 - 1938
3. M/S Violett, 1938
4. Sjömanshuset Kungälv och Kungshamn, 1938
5. M/S Canton, 1938 - 1939
6. M/S Axel Johnson III, 1939
7. S/S B. O. Börjesson går på en mina, 1939
8. Kolet kommer tillbaka, krig
9. S/S Masilia, 1939 - 1940
10. Militärtjänstgöring i Karlskrona, 1940
11. M/S Canton torpederad, 1940
12. Jagaren H.M. Nordenskjöld, 1940 - 1941
13. Isbrytaren S/S Göta Lejon, 1941
14. Permission Göteborg, 1941
15. Väntar på fartyg i Göteborg, 1941
16. S/S Baltia, 1941
17. S/S Bele, 1941
18. S/S Torsa, 1941 - 1942
19. S/S Hermod, 1942
20. S/S Rota, 1942 - 1943
21. Everts vän Skepparen, 1942 -
22. S/S Hermod torpederas, 1943
23. S/S Maria Gorthon, 1943
24. Hjälpkanonbåten, H.M. Hjkt 43 Odin, 1944
25. Fred i Europa 9:e maj 1945
26. S/S Caring, 1945
28. Andra sjöfarare i familjen
29. Länkar till information

Om du vill dela med dig denna berättelse, dela då alltid första sidan. De andra sidorna kan få nya namn allteftersom berättelsen utvidgas och därmed fungerar inte en gammal länk längre.

23, S/S Maria Gorthon:

Evert mönstrar på fartyget S/S Maria Gorthon i Stockholm med destination Köping. Det är enda gången jag noterat att han går i en insjö. Tjänstgöring     Från: 25/6 - 1943 Stockholm Till: 21/10 - 1943 Köping S/S Maria Gorthon tillhör rederi AB Gylfe. Evert påmönstrar som eldare. Säkerligen ett väldigt tungt och farlig arbetsuppgift. Fartyget är 13 år gammalt när han mönstrar på. Efter en dag på Sjöhistoriska Museet har jag lite mer att berätta om fartyget. Fartygsdata: Namn: S/S Maria Gorthon Regstrerings nummer: 7606 Bredd: 12 meter Längd: 79 meter Nettodräktighet: 1572 ton Motoreffekt: ? ind hkr Redreri: Rederi AB Gylfe Byggår: 1930 Hemmahamn: Helsingborg Varv: Nya Varvs AB Öresund, Landskrona Fartyget gick troligen på Mälaren och Östersjön. Farvatten: Ö.V. Angjorda hamnar är okända

Fotograf: okänd fotograf Det här fartyget vet jag i inte så mycket om. Länkar till mer information om rederi och fartyg finns längst ned på sidan. Anders N. berättar (2019): "Din pappa var nog ute längre än jag men jag upplevde väldigt mycket så jag minns det som väldigt lång tid. Starka minnen är ju hur man stod ensam på bryggan (tillsammans med rorgängare) och navigerade ut i mörkret genom engelska kanalen. 20 knop och halvdålig sikt med mycket fartyg runt omkring. Ingen risk att man somnade till i alla fall. Det var mitt första pass som styrman." Enligt sjötjänstkortet var hyran till sjömanshuset 30.60 kr. Tiden 3 månader och 27 dagar. Det ger 780 kr. Som jämförelse har jag sett att han ett par år senare betalar ca 100 kr i månaden för en hyrselägenhet i andra hand.

Manskapet ombord:

För detta fartyg har jag kunnat beställa en kopia på sjörullorna och kan där se vilka hamnar sjömännen kliver av och på. Därmed kan jag göra en lista över vilka andra sjömän som tjänstgjorde under samma tid som Evert.

I sjömansrullan kan jag läsa att fartyget är på 1089.35 nettodräktighetston, maskinstyrkan är 775 ind. hkr.

Besättningen är normalt utöver befälhavaren minst:
? styrmän
6 man på däck
5 i maskin
3 kökspersonal

Evert omnämns i sjömansrullorna som nummer 22 i listan:

Han är eldare ombord. Han är en av de 5 i maskin.

Jag försöker här med hjälp av sjörullan lista de andra sjömännen under denna tidsperiod. Ordningen i listan är den ordning de mönstrat på:

De flesta avgår från fartyget för att anställningen upphört. Några på grund av semester eller sjukdom. Ingen rymning eller dödsfall. Den 25/8 i Stockholm kommer en matros och en jungman ombord, ger ju ledtråden att Stockholm var en av hamnarna jag saknar. Samtidigt är det tre sjömän som avgår där.

Det har varit mycket svårt att tyda namnen så några är nog felstavade. Troligen är alla här avlidna, men har jag tur kanske någon som släktforskar finner detta och tar kontakt.

Hamnarna som S/S Maria Gorthon angjorde:

Positioner enligt sjörullorna.

(det går att zooma och panorera i kartan, tryck på fyrkanten uppe till höger och du får upp kartan i ett nytt fönster)

Den här resan slutar i Mälaren, första gången jag ser att han seglar i en sjö. Hamnar som nämns i sjörullorna utanför den tiden som Evert tjänstgör på fartyget är:
Göteborg, Kalmar, Luleå, Varberg.
Det är bara inrikeshamnar. Köping är den mest besökta hamnen och ligger i Mälaren.

Import / Export, 1940-talet (som kan tänkas passa detta fartyg):

De fartyg som gick i Östersjön har jag sett de varit lastade med virke, vet också att kol behövde importeras.

(denna del är ny och innehåller många fel nu i början, tips mottages tacksamt !)

Krigshändelser:

Hamburg var säkert en hamn Evert hade angjort under tidigare år.

Juli Augusti 1943, Bombningarna av Hamburg:

Mer att läsa om Bombningarna av Hamburg på Wikipedia:

• https://sv.wikipedia.org/ wiki/ Bombningarna av Hamburg under andra världskriget (Bombningarna av Hamburg under andra världskriget, Wikipedia)

Länkar till mer ingående information:

Rederi:
AB Gylfe (1901-1935), Göteborg

• https://www.faktaomfartyg.se/ gorthon rederi ab.htm (Gorthon Rederi Ab/ Rederi Ab Gylfe, Fakta om Fartyg)
• https://sv.wikipedia.org/ wiki/ Gorthon Lines (Gorthon Lines, Wikipedia)
• https://vimeo.com/ 77276051 (Gorthonrederiet och dess historia, Vimeo)

Fartyg:
S/S Maria Gorthon, Hälsingborg

• https://digitaltmuseum.se/ 021015773158/ lastangfartyget-maria-gorthon-av-helsingborg (Lastångfartyget MARIA GORTHON av Helsingborg, Digitalt Museum)
• https://varv100.se/maria-gorthon-ss27.html (Maria Gorthon, Varv100)

Källhänvisningar övrigt: